柴油发电机组出租副电容器的联结应根据负载情况而定。 典型配电线路 图5-189是两款电动机改发电机的典型配电线路。来自：电工技术之家 三相交流电动机 图a)是采用3kW以下三相交流电动机改发电机的配电线路，主要用于照明。电路中，C是电动机改用的发电机，采用丫形联结。主电容器Cl-C3采用八形联结，副电容器C4-C9分别并联在三路照明灯ELl-EL3(负载)上。S为电压表PV的转换开关。 图b)是大功率电动机改发电机的配电线路，除能用于照明外，还可作为小型电动机(感性负载)的动力电源。电路中，G为电动机改用的发电机;Cl-C3为其主电容器;C4-C6分别为三路照明灯ELl-EL3的副电容器，C7-C9为电动机M的副电容器;Ql-Q4为控制用刀开关;S为电压表PV的转换开关。 使用时，调整原动机 (柴油机或水轮机等)的转速，使发电机G的输出电压稳定为380V、频率为50Hz即可。 2、元器件选择 改发电机的三相交流电动机的额定功率应大于负载的额定功率20%以上。 例如，用4.5kW的电动机发电，所接负载的功率应低于3.6kW。原动机的拖动功率要与发电机的功率匹配。 主电容器和副电容器均应选用无极性电容器。 表5-2是电动机功率与配用电容器容量的对照表。 三相交流电动机
制约发电机进相运行的主要因素：系统稳定的** (2) 发电机定子端部件温度的** (3) 定子电流的** (4) 厂用电电压的**迟相：同步发电机既发有功功率，又发感性的无功功率，这种运行状态叫做力率的迟相，或称为滞后运行。发电机通常在迟相状态下运行。 进相：同步电机在运行中发出有功功率，而从电网中吸收感性无功功率时，叫做力率的进相，又称超前运行。调相：电机运行时从电网吸入有功功率，并通过调节电机的励磁电流使电机向电网发出或从电网吸入无功功率的运行方式。 二、什么是柴油发电机组出租进相运行 减少发电机励磁电流，使发电机电势减小，功率因数角就变为超前的，发电机负荷电流产生助磁电枢反应，发电机向系统输送有功功率，但吸收无功功率，这种运行状态称为进相运行。 1）进相运行现象 1、励磁电流大幅度减少； 2、发电机定子电压降低； 3、发电机无功负荷变为负值。 2）进相运行危害 1、增加发电机有功负荷，将使发电机向不稳定方向发展，易造成发电机失稳运行甚至系统振荡事故。 2、继续减少发电机励磁电流，使发电机进相深度增加，可能导致发电机失磁保护动作或发电机失稳运行。 3、发电机进相运行，定子电流增加，定子发热增加；发电机进相运行时，定子端部漏磁通变化比增大，使得端部发热严重，发电机定子线圈温度将持续上升。 4、发电机进相运行，发电机出口电压降低，使得6KV母线电压降低。设有低电压保护的高压电动机将跳闸；运行中的各电气设备，因母线电压降低，电流增大，导致设备发热，长时间运行会损坏设备绝缘。
2、 有关发电机的阻抗类型的知识，不计电阻分量，发电机的阻抗有同步电抗、暂态电抗、次暂态电抗、负序电抗和零序电抗等，各种阻抗类型的作用说明。 发电机的阻抗类型 若不计电阻分量，发电机的阻抗有同步电抗、暂态电抗、次暂态电抗、负序电抗和零序电抗。 1、同步电抗 发电机的同步电抗也叫正序电抗。正常运行时发电机的电抗，称之同步电抗； 2、负序电抗 柴油发电机组出租不对称运行时，负序电流产生负序旋转磁场，负序旋转磁场以2倍同步转速切割转子绕组。负序电抗等于机端负序电压与定子绕组中负序电流的基波分量之比。 3、零序电抗 零序电抗具有漏抗的性质，其大小决定于零序电流产生的漏磁通。 4、暂态电抗 当定子电流突然变化时，在转子绕组中产生感就电势（像变压器一样），在转子回路中产生感应电流。该电流的作用使定子电抗减小，将减小后的电抗称之为暂态电抗 。 5、次暂态电抗 当转子上有阻尼绕组时，若定子电流突然变化，由于阻尼绕组回路的阻抗不能突变，致使磁路的磁阻很大，相应的电抗更小。
1、汽轮机（或水轮机或风机或燃气机等）做功 2、励磁电压、电流 3、电网影响 并网前柴油发电机组出租升至3000转但出口断路器断开，只有电压无电流，电压与励磁系统有关，即由充入转子内的电能有关，充能越大（励磁电压电流越高）则转子内形成的磁场越大，定子切割转子磁场磁感线做功越多，定子电压越高。 并网后正常运行时：小机组电压一般保持跟电网一致，电流由汽轮机（或水轮机或风机或燃气机等）做功为主要影响，励磁系统为次要影响（如汽机做功多但励磁不能提供足够磁场则电流不会上升但汽机转速会增大）。大机组（相对于电网来说能产生足够影响的机组）电压主要由励磁系统控制，电流与小机组相同（励磁系统的影响相对小机组要大一点，但主要还是有汽机做功决定）。 事故情况不好说，电压有可能因定子接地而下降，电流有可能因短路而增加，需要具体问题具体分析。 
